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VAR Ouest sur châssis Renault Master Dci 130 équipé par Behm.
FPT Strasbourg Ouest sur châssis Renault Midlum 270 Dxi équipé par Gimaex.
( photo 30 mai 2014 )
( photo 30 mai 2014 )
EPA 37 Strasbourg Ouest sur châssis Mercedes Econic 1829 ( normes EEV ) équipée par Magirus. Actuellement le moyen de sauvetage le plus haut du département.
Présentation :
Hauteur de travail : 39m
Hauteur de Sauvetage : 37m
Stabilisation : en X
Echelle : 5 Plans
Mouvements : Combinés
support de brancard : capacité 200 Kg
Capacité de levage ( grue ) : 4000 Kg
Caméra vidéo ou caméra thermique sur nacelle de sauvetage ( selon demande )
Nacelle RC 300 : 3 personnes ( 300 KG )
Correction du dévers : 17,6% soit 12,32° ( au niveau de la couronne )
Détection de ligne aérienne : Sky Nacelle P
Présentation :
Hauteur de travail : 39m
Hauteur de Sauvetage : 37m
Stabilisation : en X
Echelle : 5 Plans
Mouvements : Combinés
support de brancard : capacité 200 Kg
Capacité de levage ( grue ) : 4000 Kg
Caméra vidéo ou caméra thermique sur nacelle de sauvetage ( selon demande )
Nacelle RC 300 : 3 personnes ( 300 KG )
Correction du dévers : 17,6% soit 12,32° ( au niveau de la couronne )
Détection de ligne aérienne : Sky Nacelle P
VTU Strasbourg Ouest sur châssis Renault Master Dci 125 équipé par Durisotti.
Intervention de courte durée à Strasbourg le 09/08/2014, les moyens présent sur place à savoir FPT Sud, VIMP Sud, VLCDG Ouest, VL secteur Finkwiller, EPA Finkwiller ont rapidement regagné leurs casernement, motif de l'intervention inconnu.
Incendie dans un immeuble du quartier gare de Strasbourg le 30/06/2014 ( sans plus de précisions )
Moyens engagés :
VLCDG 1 Strasbourg Ouest
EPA Strasbourg Finkwiller
FPT 2 réserve centre ( Finkwiller )
Moyens engagés :
VLCDG 1 Strasbourg Ouest
EPA Strasbourg Finkwiller
FPT 2 réserve centre ( Finkwiller )
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